赋能企业数字化转型 科技部（bù）拟在多个领域开展工业互（hù）联（lián）网项（xiàng）目示范（fàn）
来源 Source：昆明九州网_九州和麦肯企业管（guǎn）理（lǐ）咨询（xún）有限公司 日期 Date：2021-04-21 点击 Hits：2052
4月19日，在博鳌亚洲（zhōu）论坛2021年（nián）年会“工业互联网与数字（zì）化转（zhuǎn）型”论坛上，科技部副部长黄卫（wèi）介绍，中国政府非（fēi）常重视工业互（hù）联网的工作，出台了多项政策。科技部在“十四五”相关规划中有若干个与工（gōng）业互联网有关（guān）的重（chóng）大（dà）研发项目，涉及理（lǐ）论发展、技（jì）术研发、平台（tái）建设等方面。
“未（wèi）来，我（wǒ）们可能（néng）会在更多领域（yù），比（bǐ）如航空、电器、汽车、智能家电、轨道（dào）交通（tōng）等（děng）领（lǐng）域（yù）开展工业互（hù）联网示范项目。随着信息技术（shù）、大数据（jù）、云计算、人工智能技术的发展，工业互联（lián）网的作（zuò）用会越（yuè）来越（yuè）大。”黄卫说。 黄卫表示，工业互联网应用到（dào）不同企业、行（háng）业会各有特点，但（dàn）也有共（gòng）性特征——要有非（fēi）常好的信（xìn）息基础设施建设，要把研发设计、生（shēng）产（chǎn）制（zhì）造、销售（shòu）、运（yùn）维、用户体验整（zhěng）个链条的数据打通。 华为公（gōng）司战（zhàn）略部总（zǒng）裁张文（wén）林表示，工业对网（wǎng）络要求非（fēi）常（cháng）高（gāo），传统的消费（fèi）互（hù）联网无法满（mǎn）足工业要（yào）求。“前段时间看过一个报告（gào），现在生产设备（bèi）联网率只有24%，产（chǎn）品能（néng）够实现（xiàn）预测性维护（hù）的比例不到14%，这个比例非常低。‘要想富先修路（lù）’，网络就是工业数字化智能（néng）化的路，应（yīng）该把设备联网率（lǜ）提上来，同时联网之后要解决不（bú）能（néng）互通互联的问题”。 张文林强调，工业（yè）互联网的安全需求不同于消费互联网。“消费（fèi）互联（lián）网的（de）安全不（bú）能满足工（gōng）业需求，工业要求（qiú）每个报文自身能（néng）够证明是安全的（de），也就是（shì）说每个工业报文需要带‘健康码’，证（zhèng）明自（zì）己没有被侵（qīn）入或者篡改。技术突（tū）破需要产业界伙伴共同推动”。 张文（wén）林提示（shì），工业（yè）场景（jǐng）非常复杂，有些场（chǎng）景需要非常低的时延，但有些场景对时延不敏感（gǎn），而要求极大的带宽。针对这种差异化（huà）需（xū）求（qiú），工（gōng）业（yè）互联网需（xū）要提升灵活性来适配。 黄卫强调（diào），工业互联网（wǎng）可（kě）以带来更低（dī）的成本、更高的效率、更强的（de）竞争力（lì）、更好的用户体验和（hé）服务（wù），需要企业持（chí）续、高强度（dù）研（yán）发投入。工业（yè）互联网（wǎng）伴（bàn）随技术（shù）进步不断升级（jí）。例如，通（tōng）信（xìn）技术（shù）进化到（dào）5G时代，颠覆（fù）了原（yuán）有的生产（chǎn）模式和（hé）信息利用方式。再加上（shàng）大数据、云计算、人工智能等技术，过去很多不可能成（chéng）为可（kě）能。 格力电器董事长兼总裁董明珠表示（shì），工业（yè）互联网（wǎng）对制造企业产品（pǐn）品质精准控制方面具有重要（yào）作用。以（yǐ）空调为例（lì），涉及（jí）上千个零（líng）部件，需（xū）要找到方法确保所有零部（bù）件、所有工序环节在（zài）制造过程（chéng）中不出现问题。“物联网时代（dài）有（yǒu）了工业云这（zhè）样的平台，格力在国外的工（gōng）厂和国内70多个基地都可以连成片，对（duì）产品（pǐn）的（de）品质控制能（néng）力更（gèng）强。” 张文林（lín）介绍，华为与（yǔ）上汽（qì）集团合作，将（jiāng）上汽宁德工厂500辆汽（qì）车（chē）和2000多个（gè）智能装备，加上1万多（duō）个传感器连接起来，打通（tōng）数据。“直接的效（xiào）益就是整个产线非（fēi）计（jì）划停工时间（jiān）缩短（duǎn）了20%。这是产能和质量的保（bǎo）证。” 工业数据价值可以延伸到消费端（duān）。张文（wén）林说：“透明工厂意味着（zhe）可以给（gěi）消费者提供新（xīn）的（de）服务。比（bǐ）如（rú），消费者（zhě）订购汽车后，可以随（suí）时（shí）知道汽车（chē）生产（chǎn）进行到了哪（nǎ）个环节，可（kě）以提出修改后视镜（jìng）或者座位、配饰等细（xì）节的设计，厂商（shāng）可以把（bǎ）消费者的需求及时接入（rù）进来。工（gōng）业（yè）互联网不仅能优化（huà）制造环节、设计环（huán）节，也会优化面向消费端的服（fú）务形态，产生更多的创造（zào）。”
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